Peugeot e-3008 og e-5008 med stort batteri

Peugeot har annonsert at de snart vil lansere den nye e-3008 og e-5008, begge basert på den innovative Stellantis-plattformen STLA Medium. Disse elektriske SUV-ene vil bruke battericeller fra joint venturet ACC, som er et samarbeid med TotalEnergies og Mercedes-Benz, og batteriene vil bli produsert i Frankrike.

Under den kommende bilutstillingen i Paris, som finner sted fra 14. til 20. oktober, vil Peugeot presentere begge modellene. Den nye Long-Range-batteripakken har et energiinhold på 96,9 kWh, noe som gir e-3008 en imponerende rekkevidde på opptil 700 km etter WLTP-standarder. Den større e-5008 vil kunne oppnå en rekkevidde på opptil 668 km.

Peugeot opplyser at den maksimale DC-ladeeffekten til Long-Range-batteriet ligger på 160 kW, og den er bygget på en 400-volts plattform. Selv om noen konkurrenter tilbyr høyere ladeeffekter, hevder Peugeot at deres system kan opprettholde denne effekten over tid, med en ladeperiode fra 20 til 80 prosent på bare 27 minutter.

Begge modellene vil bli solgt med betegnelsen “230”, hvor det store 96,9 kWh-batteriet kombineres med en 170 kW elektrisk motor, noe som tilsvarer 230 hestekrefter. En annen versjon med et 73 kWh-batteri vil ha en motor med 157 kW, og vil bli merket som “210”. Begge batterivariantene vil dra nytte av en ny forhåndskondisjonering som skal redusere ladetidene på lange turer.

Den nye batteripakken er 15 mm tykkere enn den 73-kWh versjonen, men ifølge Peugeot vil ikke dette påvirke plassutnyttelsen inne i bilen eller bagasjerommet, som er spesielt imponerende for den 4,54 meter lange e-3008.

Priser for de nye Long-Range-modellene er ennå ikke offentliggjort, men den eksisterende e-3008 210 med 73 kWh-batteri starter på 48.650 euro i Allure-utgaven, mens e-5008 210 koster fra 51.150 euro i samme utgave. Prisen på de større batterivariantene forventes å ligge noen tusen euro høyere.