Renault Twingo e-tech: Den nye elbilen for byen

Renaults kommende Twingo e-tech bringer spennende nyheter til elbilsegmentet ved å kombinere innovasjon med tradisjon. Sandeep Bhambra, Chief Designer hos Renault, beskriver denne elbilen som utviklet for byer, med et klart mål: Å gjøre elbilteknologi tilgjengelig for under 20.000 euro.

Twingo setter seg selv i rampelyset med et kompakt design og stor akselavstand. Den er 3,75 meter lang og 1,73 meter bred, og med en høyde på bare 1,47 meter gir bilen mer plass til passasjerene. Bhambra bemerker at fire voksne vil kunne reise komfortabelt, noe som gir Twingo et romsligere inntrykk enn mange andre biler i A-segmentet.

Denne ekstra plassen krever større batterimoduler som også gir en rimeligere batterikjemi. Bhambra forklarer at større, billigere batterier var en medvirkende faktor til den lange akselavstanden og 18-tommers hjulene, som gir Twingo et balansert og kompakt utseende. Designet er minimalistisk, med klare linjer inspirert av den originale Twingo 1, inkludert de nostalgiske “froskeøynene” på lyktene og dørhåndtakene.

Twingos design har også fokusert på urban funksjonalitet. Ifølge Bhambra er bilen ”Paris-sikker”, med detaljer på støtfangere som beskytter mot småbyuheld. Lykkelementene foran og bak bidrar både til sikkerhet og estetikk, og bilen vil få moderne lys teknologi.

Renaults mål om å tilby et budsjettvennlig elektrisk alternativ er ambisiøst. Å designe et økonomisk A-segment-fartsapparat under 20.000 euro er en utfordring, men Renault ser verdien i å demokratisere elbilen for flere forbrukere. Dette krever innovative og kostnadseffektive løsninger.

Aerodynamikken i Twingo er også optimert for å maksimere rekkevidden. Selv om Renault ikke har gitt en spesifikk rekkevidde, er 300 km ansett som minimum for hverdagskjøring med elbiler. Den nye Twingo e-tech kan bli et vanlig syn i bybildet fra 2026.

Med en kombinasjon av nyskapende design, funksjonalitet og fokus på overkommelighet, ser Renault ut til å etablere en ny generasjon innen urban mobilitet. Det blir spennende å se hvordan de vil balansere mellom design, praktisk bruk og pris i produksjonen av bilen.