VW Polo produksjon avsluttet i Europa

Volkswagen har tatt en betydelig beslutning ved å avslutte produksjonen av forbrenningsmotorversionen av Polo i Europa etter hele 40 år. Dette betyr imidlertid ikke at Polo forsvinner helt fra det europeiske markedet. I stedet for å bli produsert i Pamplona, Spania, vil Polo nå bli laget tusenvis av kilometer lenger sør, i Sør-Afrika.

Til tross for at Polo ikke lenger har samme salgssuksess som tidligere, med en halvering av salget de siste ti årene, er det viktige grunner bak denne beslutningen. Volkswagen ønsker å øke produksjonen av elektriske biler for å møte de strenge CO2-målene i EU. Fra 2025 må omtrent hvert fjerde solgte bil i EU være elektrisk, ellers risikerer produsentene store bøter.

Produksjonen av Polo i Pamplona vil bli omstillet fra 2026 for å gi plass til to nye elektriske modeller: SUV-versjonen av VW ID.2 og Skoda Epiq. Begge modellene er priset fra omtrent 25.000 euro og vil bruke en tilpasset frontmotor fra den elektriske plattformen MEB.

Og det er her Ford kommer inn i bildet. Det amerikanske selskapet og Volkswagen har nylig inngått et partnerskap, hvor Ford skal produsere en ny transporter for VW. Som en del av avtalen kan Ford også dra nytte av Volkswagens elektriske plattform.

Et eksempel på dette samarbeidet er den nye Ford Explorer, som har vært i produksjon i Köln siden juni. Nå er neste steg klart – Ford Capri, en elektrisk nyutgave av den ikoniske modellen fra 1970-tallet. Produksjonen av Capri startet nettopp i Köln, med et mål om 250.000 enheter årlig.

Den nye Ford Capri vil bli tilgjengelig fra rundt 52.000 euro og har bakhjulsdrift, 210 kW effekt og den velkjente VW-batteriet med 77 kWh. Dette gir en forventet rekkevidde på 627 kilometer. I tillegg vil det finnes en firehjulsdriftsversjon for ca. 56.000 euro med et 79 kWh batteri. Mot slutten av året kommer det også en billigere Capri med mindre batteri, priset til rundt 45.000 euro.