Denza Z9 GT lanseres i Kina

Denza Z9 GT er nå tilgjengelig i Kina og vil også bli solgt i Europa som det første Denza-feltet. Denne luksusbilmodellen er utstyrt med imponerende spesifikasjoner, inkludert en sportslig motor med en total systemeffekt på omtrent 1.000 hestekrefter.

For mer presisjon i ytelsen: Foran finnes en drivlinje med 230 kW, mens de to enhetene bak har hver 240 kW, noe som gir en total på 710 kW. Denza Z9 GT kan akselerere fra 0 til 100 km/t på imponerende 3,4 sekunder. Den elektriske versjonen av bilen har en rekkevidde på 630 kilometer basert på den kinesiske testsyklusen.

Interiøret i Denza Z9 GT er designet med fem seter og er preget av moderne teknologi. Den midterste konsollen har en stor, hengende skjerm, mens det bak rattet finnes et LCD-instrumentpanel. Det er også en berøringsskjerm for passasjeren og en midtkonsoll med et nedfellbart krystall-girspak og to trådløse ladeplater. Passasjersetet har en Zero-Gravity-modus og en elektrisk justerbar bein støttemekanisme.

Denza Z9 GT er bygget på BYD sin e3-teknologi, som er det første kjøretøyet som bruker denne plattformen. Denne teknologien er kompatibel med plug-in hybrid (PHEV) og batterielektriske kjøretøy (BEV), samt integrerer BYD sin nyeste hybridteknologi DM 5.0 og e-Platform 3.0 Evo.

Den batterielektriske versjonen av Denza Z9 GT har en startpris på 354.800 yen, omtrent 45.500 euro, mens plugin-hybridenStarter ved 334.800 yen, som tilsvarer ca. 43.000 euro.

Opprinnelig var Denza et joint venture mellom BYD og Mercedes-Benz med fokus på det kinesiske markedet. I 2021 reduserte Mercedes-Benz sin eierandel til 10 prosent, og nylig trakk de seg helt ut, noe som gjør Denza til et 100 prosent datterselskap av BYD. De nåværende modellene inneholder ikke lenger noen teknologi fra Mercedes-Benz, og BYD planlegger å posisjonere Denza som en global luksusmerkevare.