BMW innfører elektriske lastebiler i Leipzig

BMW tar nå et spennende skritt mot grønnere produksjon ved å implementere elektriske lastebiler i sin logistikk ved fabrikken i Leipzig. I samarbeid med det sveitsiske selskapet Designwerk er det valgt en spesialmodell av elektriske lastebiler som benytter battericeller med lithium-jernfosfat (LFP). Disse batteriene har den fordelen at de ikke inneholder kritiske metaller som nikkel, mangan eller kobolt, noe som gjør dem mer bærekraftige.

Hver lastebil, med en batterikapasitet på 340 kWh, er perfekt tilpasset de korte transportene som kreves mellom logistikklageret og monteringsanlegget for høyeffektbatterier. Det er planlagt at disse lastebilene skal kjøre en runde på åtte kilometer opp til tolv ganger daglig, noe som gir en daglig distanse på omtrent 100 kilometer. Dette begrenser behovet for større batterier, samtidig som ladeprosessen, som tar rundt halvannen time, er hensiktsmessig for bruken.

De elektriske lastebilene er avgjørende for transport av kritiske komponenter som battericeller og moduler til produksjon av elektriske drivsystemer. Siden 2021 har BMW produsert elektriske komponenter i Leipzig, med særlig fokus på montering av høyeffektbatterier.

Fra tidlig 2024 vil hele produksjonsprosessen for de nyeste høyeffektbatteriene bli gjennomført i Leipzig, inkludert tre prosessfaser: lakking av battericeller, montering av moduler, og sluttmontasje av batteriene. Fabrikken er nå utstyrt med fem linjer for cellelakking og flere produksjonslinjer for moduler og høyeffektbatterier.

I tillegg til BMWs egen produksjon, blir det også laget batterier til Mini Countryman Electric, og disse batteripakkene distribueres til flere fabrikker rundt om i Tyskland og investeres i produksjonen av populære modeller som iX1, iX2, i4, i5 og iX.

Petra Peterhänsel, fabrikkleder, uttrykte begeistring for samarbeidet med deres langvarige logistikkpartner, Rudolph Logistik Gruppe, og understreker at overgangen til elektromobilitet også påvirker produksjonsmetodene og leverandørkjeder.

Som en del av denne satsingen har MAN også bidratt med en elektrisk lastebil, eTGX, som nå bruker av Elflein spedisjon for frakt av batteripakker til Porsche-fabrikken i Leipzig. Dette signaliserer en bredere tendens i industrien mot mer bærekraftige transportløsninger.