Duvenbeck signerer med Geelys E-Lkw

Duvenbeck har blitt den første europeiske kunden for Geelys elektriske lastebiler, ifølge en ny kunngjøring fra den tyske logistikeren. Kontrakten ble signert i forrige uke under IAA Transportation-messen i Hannover. Begge selskaper ser på dette samarbeidet som en viktig milepæl i deres felles mål om å utvikle innovative og bærekraftige logistikkløsninger.

Geelys merke Farizon introduserte Homtruck som en ren elektrisk lastebil allerede i 2021, med produksjonsstart planlagt for 2024. Navnet Homtruck understreker at lastebilen skal føles som et hjem for sjåførene, med spesielle områder for både kjøring og hvile.

Homtruck har ulike drivalternativer, men alt er elektrisk. Den tilgjengelige batterimodellen har en rekkevidde på opptil 500 kilometer, i tillegg til alternativer med metanolbrenselcelle eller rekkeviddeforlenger, også drevet av metanol, som kan gi en total rekkevidde på opptil 1,500 kilometer.

Duvenbeck har valgt å gå for batterimodellen, og styrker dermed bruken av elektriske lastebiler i europeisk logistikk for å etablere et bærekraftig forretningsmodeller. LFP-batteriet på 600 kWh og 600 Volt systemspenning, sammen med en elektrisk aksel fra Bosch med en toppytelse på 2x 289 kW, gir en robust og effektiv elektrisk drift.

Da electrive fikk en nærmere titt på Farizons Homtruck under Auto China i Beijing i april, var det et 6x4-konfigurasjonskjøretøy på 7,60 meter med en akselavstand på 3,90 + 1,35 meter og en egenvekt på 12,1 tonn. Den totale tillatte vekten var 25,000 kg, noe gir en nyttelast på nesten 13 tonn.

Homtrucken er ikke bare designet med sjåførene i tankene, men også for høy effektivitet. Den har en lett skrå front som forbedrer aerodynamikken, med en cW-verdi på 0,343. Den er utstyrt med avanserte nivå 2+-kjøreassistentteknologier og har et system for sanntidsovervåking av både kjøretøy og last, samt et komfortabelt interiør inkludert infotainmentsystemer, et integrert kjøkken, et lite bad og sovekabiner.

Farizons tidlige ambisjoner for Homtruck gjelder ikke bare det kinesiske markedet, men også internasjonale markeder. Frem til IAA Transportation-messen hadde Geelys nyttekjøretøymarkering ikke synlig fremkjørsel i Europa, men har nå sikret seg en stor kontrakt. Ifølge Duvenbeck representerer dette et vinn-vinn-scenario, da de kan redusere sitt økologiske fotavtrykk samtidig som de opprettholder sin posisjon som forkjemper for grønn logistikk.

Duvenbeck som foretrukket logistikkpartner for Farizon i Europa, vil støtte den kinesiske stemmen i deres europeiske ekspansjon. Duvenbeck-CEO Hakan Bicil uttalte at de med bruk av Farizons Homtruck setter et klart mål om å gjøre godstransport mer miljøvennlig og aktivt bidra til avkarbonisering. Dette partnerskapet er et avgjørende steg mot å realisere fremtidsrettede logistikkløsninger som kombinerer både effektivitet og bærekraft.