Iveco Bus sikrer seg eMobility-kontrakter i Frankrike

Iveco Bus har sikret seg to eMobility-kontrakter i Frankrike, som markerer en spennende fremtid for elektriske og hydrogenbusser.

Den første kontrakten er i Nordøst-Frankrike, nærmere bestemt Champagne-regionen. Her har Iveco Bus fått en bestilling på 20 elektriske leddbusser av modellen GX 437 Elec Linium BRT. I tillegg har det kommunale fellesskapet Grand Reims en opsjon på ni ekstra busser av samme type. Disse 18 meter lange leddbussene kan frakte opptil 142 passasjerer, inkludert ståplasser.

De elektriske bussene skal betjene to BRT-linjer fra høsten 2025. Dette inkluderer linje 1, som forbinder den kommende NEOMA Business School/ESAD med Universitetet i Reims Champagne Ardenne, og passerer gjennom hovedbanestasjonen. Linje 2 vil knytte hovedbanestasjonen i Reims til byen Cormontreuil og vil gå gjennom det gjenoppussede Châtillons-området.

Ved Huet-depotet vil nødvendig ladeinfrastruktur bli installert, inkludert 32 ladepunkter, noe som gir mulighet for fremtidige ekspansjoner. Ladeutstyret leveres av Mobility, som også vil implementere Smart-Charging-programvaren Cway for effektiv styring av ladetjenester.

Den andre kontrakten omfatter 19 hydrogenbusser av modellen GX 337 H2, også i Linium BRT-versjon, bestilt av Lorient Agglomération. De første fem bussene planlegges innført i IziLo-nettet innen andre halvdel av 2025, mens resten vil bli levert gradvis.

Dessuten utnytter disse hydrogenbussene en 100-kW brenselcelle fra Hyundai, supplert med en 69 kWh bufferbatteri fra FPT Industrial, noe som gir dem en rekkevidde på opp til 450 kilometer. Spesielt er det hvordan hydrogenet fylles på; i motsetning til vanlige hurtigladestasjoner vil påfyllingen her skje langsomt over fire timer, men med 19 pumpestasjoner tilgjengelig for å lade alle bussene samtidig over natten.