Ny lastebil-ladekorridor åpnet i Frankrike

Vianeo og APRR har nå åpnet en lastebil-ladekorridor som strekker seg mellom de store byene Paris og Lyon, med ladestasjoner plassert omtrent hver 150 kilometer. Disse stasjonene er strategisk plassert både ensidig og beidseitig ved serviceområdet Galande langs A5b, samt langs A6 ved Melun, Auxerre og to steder ved Beaune.

Under åpningen av korridoren ved Galande, som ligger nærmest Paris, ble en 400-kW-ladepunkt fra Alpitronics og en 480-kW-lader fra EVBox innviet. Det klargjøres imidlertid ikke om dette er standardkonfigurasjonen for alle ladestasjoner. Vianeo opplyser kun om at hver stasjon vil ha et CCS-ladepunkt med kapasitet på 400 til 480 kW, samt en ekstra "reservelader" for å sikre optimal tilgjengelighet. Dette kan tolkes dit hen at de to forskjellige ladertypene kan være tilgjengelige for å støtte hverandre.

Videre planer fra Vianeo viser at det vil komme elleve nye ladestasjoner neste år, inkludert en i Sommesous mellom Reims og Troyes, og en nær Lyon i kommunen Dardilly. Målet er å utvide dette nettverket til å inkludere flere motorveier og logistikksentra, noe som vil gi transportører et pålitelig, nasjonalt nettverk med hurtig lading som passer til deres ruter. Det er også planer om å implementere megawattlading (MCS) i fremtiden, selv om mer informasjon om dette ennå ikke er tilgjengelig.

Vianeo er en ny merkevare for ladeinfrastruktur etablert av energigiganten Engie, som har som mål å sette opp totalt 12.000 ladestasjoner for elektriske personbiler og tunge kjøretøy i Frankrike innen 2025. Året før hadde Vianeo allerede gjort avtaler med Siemens for å levere 251 ladestasjoner av typen Sicharge D med 300 kW og 69 Sicharge D med 160 kW.

Korridoren som nå er åpnet, markerer Vianeo sin første satsing innen lastebillading, i samarbeid med APRR. Logistikkoperatører tilbys også et reservasjons­system, som gjør det mulig å sikre en spesifikk tid for lading. Korridoren er tilpasset for transportører med en flåte der mange lastebiler har en gjennomsnittlig rekkevidde på 300 kilometer. Dette betyr at den kan betjene mange av de eksisterende elektriske lastebilene. Den nye generasjonen av elektriske langdistanse lastebiler, som har en rekkevidde på 500 kilometer eller mer, har nettopp blitt lansert eller er allerede i serieproduksjon.

Didier Liautaud, administrerende direktør i Engie Vianeo Frankrike, sier: "I dag er elektriske lastebiler tilgjengelige, og driftskostnadene blir stadig lavere enn for dieseldrevne kjøretøyer, selv med stor lastekapasitet. Det som hindrer transportører fra å skifte, er usikkerhet rundt om det er nok ladestasjoner med tilstrekkelig kapasitet for rasklading, samt bekymringer knyttet til hvordan det vil påvirke deres ruteorganisering. Vårt mål er å bygge ut disse infrastrukturen for å akselerere overgangen."

Guillaume Hérent, administrerende direktør for APRR-AREA, suppleres: "Siden desember 2022 har APRR-AREA vært det første motorveinettverket som er 100 % utstyrt med ladestasjoner for lette kjøretøyer. Vi er stolte av å bidra til avkarbonisering av alle mobilitetsformer sammen med ENGIE, ved å installere de første ladestasjonene for lastebiler og langdistribusbuss i Frankrike."